Ремонт и замена рулевой колонки велосипеда

Рулевая колонка — подшипники, на которых поворачивается вилка. Когда в ней появляется люфт или грязь, руль стучит, поворачивается рывками, а подшипники и рама изнашиваются быстрее. Мастерская регулирует, перебирает и меняет колонки — стандартные и резьбовые.

Цены

РаботаЦена
Рулевая колонка Работы с вилками и узлом типа «байонет» — вдвое дороже указанной цены.
Установка стандартной рулевой колонки (с заменой опорного кольца, регулировкой люфтов, без демонтажа тормоза) от 800 ₽
Демонтаж стандартной рулевой колонки (с заменой опорного кольца, без демонтажа тормоза) 400 ₽
Замена рулевой колонки (под ключ: с заменой опорного кольца, установкой вилки, без демонтажа линий тормоза и переключения) 1 000 ₽
Замена резьбовой рулевой колонки (под ключ: с заменой опорного кольца, установкой вилки, без демонтажа линий тормоза и переключения) 1 200 ₽
Регулировка люфтов рулевой колонки (стандартный тип) от 200 ₽
Переборка рулевой колонки (стандартный тип, не внутренняя проводка и не байонет) от 700 ₽

Точную сумму мастер скажет после осмотра — он бесплатный. Все цены — в прайс-листе. Оплата наличными или банковским переводом. Картой не принимаем.

Вопросы и ответы

Как понять, что с рулевой колонкой что-то не так?

Зажмите передний тормоз и покачайте велосипед вперёд-назад: стук или люфт в районе руля — повод отрегулировать колонку. Если руль поворачивается рывками или с хрустом, её пора перебрать.

Колонка с внутренней проводкой — тоже делаете?

Да, но это сложнее стандартной: цену мастер скажет после осмотра.

Веломастерская «Настоящий Велач» — Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 42, метро «Обводный канал», вход со двора, рядом с парадной №4.

Работаем без выходных, 12:00 — 20:00.